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Koumamedia.com > Actualités > Environnement > POUR QUI SONNE LE TRAIN : SIMANDOU ENTRE ESPOIR ET INTERROGATIONS
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POUR QUI SONNE LE TRAIN : SIMANDOU ENTRE ESPOIR ET INTERROGATIONS

kouma Média
Dernière mise à jour: novembre 11, 2025 3:05 pm
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5 Min de Lecture
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Ce 11 novembre 2025 restera une date symbolique dans l’histoire économique de la Guinée. Les premiers wagons chargés de minerai de fer en provenance de Simandou ont été réceptionnés, marquant l’aboutissement d’un projet pharaonique attendu depuis des décennies. L’événement, salué comme une victoire nationale, suscite autant d’espoir que de questionnements. 

Un projet hors norme

Simandou, considéré comme l’un des plus grands gisements de fer au monde, aura traversé une gestation longue et tumultueuse. Entre les hésitations de sociétés minières internationales et la volonté constante de l’État guinéen, tous régimes confondus, de conditionner l’exploitation à la construction d’un chemin de fer et d’un port en eau profonde, le projet a souvent semblé compromis.  

Aujourd’hui, la mise en service du corridor ferroviaire reliant les quatre régions naturelles du pays jusqu’au port de Moribaya consacre une étape majeure. Au-delà de l’exportation du minerai, cette infrastructure est perçue comme un levier logistique et un outil de transformation structurelle de l’économie nationale.  

Trois ans de chantier, un rythme soutenu

La phase de développement, menée tambour battant en trois à quatre ans, a mobilisé près de 20 milliards de dollars d’investissements. Pragmatismes, négociations continues et volonté politique ont permis d’atteindre l’objectif fixé : le démarrage de l’exploitation des quatre blocs de Simandou en novembre 2025.  

Mais l’ancienne ministre de l’Économie, Maladho Kaba, invite à dépasser l’euphorie. Elle interroge : quelle part de ces investissements colossaux est réellement restée en Guinée ? Combien d’entreprises locales ont été impliquées ? Quels transferts de technologies ont été réalisés ? Et surtout, combien d’unités industrielles guinéennes ont vu le jour grâce à ce projet ?  

Le défi du contenu local

La Guinée s’est dotée d’une loi avant-gardiste sur le contenu local, couvrant l’ensemble des secteurs. Mais pour Kaba, l’heure est à la mise en œuvre effective. Sans cela, le pays risque de se limiter à des mesures ad hoc, réduisant l’impact de cette législation. Le tissu des PME et les capacités du secteur financier guinéen restent fragiles, et l’exploitation de Simandou pourrait accentuer ces déséquilibres si des ajustements ne sont pas opérés.  

Transparence et gouvernance en question

Les projections sont vertigineuses : près de 2 milliards de dollars de recettes publiques additionnelles et un doublement du PIB dès la première année d’exploitation. Mais ces chiffres ne suffisent pas. « Ils doivent rimer avec transparence, discipline et gestion macroéconomique contracyclique », insiste l’ancienne ministre Kaba.  

Elle rappelle que la Guinée avait amorcé des progrès en matière de transparence budgétaire, notamment par la publication régulière de données sur la dette et les marchés publics. Simandou offre l’occasion de renouer avec ces pratiques et d’engager un dialogue franc avec les citoyens sur l’utilisation des ressources publiques.  

Un fonds souverain, entre prudence et ambition

La création d’un fonds souverain, dans le contexte d’une première notation souveraine internationale, est saluée comme une avancée. Ce mécanisme pourrait permettre de limiter les effets du « syndrome hollandais », d’absorber les chocs externes et de renforcer la capacité de financement du pays sur les marchés internationaux.  

Mais Maladho Kaba appelle à la prudence : les notations des grandes agences ne sont pas des vérités absolues. Elles exigent une capacité accrue de collecte et de publication de données, et une transparence sans faille pour éviter les biais souvent dénoncés en Afrique.  

Le défi administratif

Au-delà des chiffres et des infrastructures, Simandou pose la question de la gouvernance. Pour l’ancienne ministre, la réussite du projet dépendra de la transformation profonde de l’administration publique : modernisation, digitalisation, efficacité et redevabilité envers les citoyens. « C’est sans doute le plus grand défi de notre pays », conclut-elle.  

Entre rêve et vigilance

Simandou incarne l’espoir d’une Guinée transformée, capable de tirer parti de ses immenses ressources naturelles pour bâtir une économie diversifiée et inclusive. Mais il rappelle aussi les interrogations persistantes sur le contenu local, la transparence et la gouvernance.  

En ce 11 novembre, date porteuse de symboles, Maladho Kaba invite à célébrer l’accomplissement tout en gardant le cap sur les réformes indispensables. Car pour qui sonne le train de Simandou, la réponse dépendra de la capacité de la Guinée à transformer cette richesse en développement durable et partagé. 

TAGS:Chemin de ferGuinéeMaladho KABAMinistre de l'économieRio Tinto SIMFERSimandou
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