Le Groupe de soutien à l’islam et aux musulmans (JNIM), affilié à Al-Qaïda, a annoncé la levée du blocus contre la compagnie Diarra Transport, sous réserve de deux conditions strictes : l’imposition du voile islamique (hijab) à toutes les femmes voyageant sur le territoire malien et la neutralité absolue de l’entreprise dans le conflit opposant les djihadistes aux forces armées nationales.
Dans un communiqué diffusé sur ses canaux numériques, le JNIM affirme avoir « accepté le pardon » de la société de transport interurbain, suspendue depuis début septembre pour son prétendu soutien à l’armée malienne. Cette suspension avait été marquée par l’incendie de plusieurs bus et une interdiction totale de circulation sur l’ensemble du territoire.
Une reprise sous haute surveillance
La direction de Diarra Transport, dans un message adressé aux usagers, a exprimé ses regrets pour les désagréments causés et annoncé une reprise progressive des activités à partir du 23 octobre. Toutefois, cette reprise s’effectue dans un climat de tension extrême, où les conditions imposées par le JNIM soulèvent de vives inquiétudes.
Selon les termes du groupe djihadiste, toute femme voyageant en transport public devra désormais porter le hijab, une mesure qui s’applique à l’ensemble du territoire malien. Cette injonction religieuse, imposée par une organisation non étatique, interroge sur la capacité des autorités à garantir les libertés individuelles et la souveraineté juridique du pays.
Un blocus aux conséquences multiples
Parallèlement, Bamako est confrontée à une pénurie de carburant sans précédent, conséquence directe du blocus imposé par les hommes de Amadou Koufa et Iyad Ag Ghaly, figures centrales du JNIM. Les villes de Kayes et Nioro du Sahel, points névralgiques du transit régional, sont particulièrement touchées par l’interdiction d’acheminer du carburant et des marchandises depuis les pays voisins (Mauritanie, Sénégal, Guinée, Côte d’Ivoire).
Cette stratégie de strangulation économique vise à affaiblir davantage l’État malien, déjà fragilisé par une gouvernance militaire contestée et une insécurité chronique dans le centre et le nord du pays.
Une emprise territoriale qui s’étend
L’imposition de normes vestimentaires par une organisation armée, couplée à des sanctions économiques ciblées, témoigne de l’emprise croissante du JNIM sur des pans entiers du territoire malien. Cette dynamique inquiète les observateurs régionaux, qui y voient une tentative de substitution à l’autorité étatique et une instrumentalisation des services publics à des fins politico-religieuses.
Alors que les autorités maliennes peinent à rétablir la sécurité et l’approvisionnement, la population se retrouve prise en étau entre des impératifs de survie et des injonctions idéologiques. La reprise des activités de Diarra Transport, bien que saluée par certains, pourrait ainsi devenir le symbole d’une normalisation sous contrainte.
Focus Koumamedia.com
